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东风公司以自动驾驶系列成果向建设50周年献礼

发布时间:2019-09-26

  竺延风驾乘风神奕炫L3级自动驾驶功能车辆完成实测

9月25日,风神奕炫L3级自动驾驶车完成首次公开高速实测

  (记者 高雅 刘鸿飞) “体验非常好!下午在高速上开车容易疲劳,采用自动驾驶让人轻松很多。”9月25日,驾乘东风风神奕炫L3级自动驾驶功能车辆,在汉十高速武当山——十堰东路段顺利完成首次公开高速实测后,公司董事长、党委书记竺延风对媒体记者说。

  此次实测,是风神奕炫L3级自动驾驶的首秀,也是继9月23日东风无人驾驶汽车RoboTaxi公开道路首秀后,东风在自动驾驶领域的又一次惊艳亮相。三天内两次乘坐/驾驶东风自动驾驶车辆,竺延风亲自为东风自动驾驶技术“代言”,他说:“我对我们的团队和技术很有信心,整个研发过程我都了解,车辆安全及各方面性能都很有保障。”

  此次实测,东风风神奕炫L3级自动驾驶车和6辆L2级自动驾驶车组队,实测路段全程33公里,连续弯道较多、下坡较陡、货运车辆较多,路况比较复杂。

  14时30分,车队从武当山服务区出发,竺延风驾驶的L3级自动驾驶车辆,以每小时80公里的速度自动并入主车道。开启自动驾驶模式后,竺延风与同车人员轻松交谈。沿途一度大货车较多,车辆行驶缓慢。车队头车见机带领车队超越货车,看见前车变道,竺延风拨杆触发变道功能,车辆跟随前车从主车道变为左车道。在没有社会车辆的路段,竺延风驾乘车辆,多次在车队前后车辆的配合下,体验触发变道功能。14时50分,车队顺利抵达十堰东高速出口。

  本次在高速路上的首秀,除中途变道外,竺延风驾乘车辆均采用自动驾驶模式。

  据介绍,搭载L3高速公路自动驾驶系统的风神奕炫,是东风智慧出行定义的个人出行解决方案之一,具备多车道触发式变道辅助、主动变道辅助、紧急车道保持和紧急转向辅助等功能,能够实现高速公路上的自动驾驶,高效便捷。该车还搭载疲劳监测系统,时刻监控驾驶员状态,在缓解驾乘人员疲劳的同时确保安全。

  “未来,东风将在十堰至武汉‘500公里汽车长廊’上进行智慧出行服务体系的搭建,进行‘五化’成果示范运营,为探索未来汽车如何更高效、更低成本运营积累经验。”抵达十堰后,竺延风在接受本报记者采访时说。

  据悉,东风的L3级自动驾驶系统在行业内具备领先水平,并将于明年投产。此外,在10月将于武汉举办的第七届世界军人运动会上,东风将有数十辆自动驾驶乘用车和商用车在智能网联汽车示范区进行示范运营。届时,东风将全面展示在公共出行、个人出行以及智能网联汽车等方面的多种解决方案。

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